Generalitati si Regulament
Posted by elisei on July 14, 2011 at 16:10 pm
Maros Bike Marathon este o competitie oficiala de mountainbike adresata atat ciclistilor montani de performanta cat si amatorilor si este organizata de catre Clubul Sportiv Maros din Cluj-Napoca, sub egida Federatiei Romane de Ciclism si Triatlon si a Uniunii Cicliste Internationale fiind inregistrata in caledarul UCI ca si Class 3.
Competitia are doua probe: una de “Marathon” in lungime de 80 km si alta de semi-maraton numita “Race” in lungime de 50 km. Ambele trasee vor fi marcate de catre organizatori si se vor desfasoara pe drumuri publice, drumuri forestiere, poteci si scurte potriuni de sosea pe drumuri judetene din jud. Cluj.
Competitia respecta regulamentul UCI MTB si FRCT
1.Data desfasurarii competitiei: Duminica 25 Septembrie 2011
2.Locatie
2.1.Punctul de Start-Sosire si secretariatul cursei este localizat in incinta Motel Gilau, langa lacul Gilau din jud. Cluj aflat la aproximativ 15 km la vest de municipiul Cluj-Napoca.
2.2.Coordonate GPS:
Google Maps: 46.747617, 23.366879
Garmin: N46 44.862 E23 22.010
3.Program:
3.1.Sambata 24 septembrie - 14:00-19:00 Inscrieri si validari
3.2.Duminica 25 septembrie – 08:00-09:00 Validarea inscrierilor online (NU SE FAC INSCRIERI OFFLINE IN ZIUA CONCURSULUI)
10:00 Start concurenti
Programul amanuntit poate fi consultat la rubrica “PROGRAM”
4.Traseul si marcarea acestuia
4.1.In 2011 va oferim doua lungimi de traseu, toate desfasurate pe drumurile forestiere de legatura intre satele din Muntii Gilaului. Traseele se desfasoara pe ruta Gilau – Muntele Rece – [Paltinei] – Balta – Racatau – Muntele Ijar – Pape – Somesul Cald – Gilau.
- Traseu MARATHON 80 km, 2660 m total asc, alt. max. 1360 m, alt. min 420 m, 5 puncte alimentare
- Traseu RACE 50 km, 1500 m total asc, alt. max. 1130 m, alt. min 420 m, 3 puncte alimentare
Mai multe detalii, incluzand harta, track GPS si descriere la rubrica “TRASEE“
4.2.Traseele vor fi marcate cu sageti de indicare a directiei de mers in intersectii (minim o sageata va fi pusa inainte de intersectie, una in intersectie si una dupa intersectie pentru confirmare), cu “X”-uri pentru drumurile interzise, cu fasii de banda delimitatoare de culoare alba (BBB Parts) pentru confirmarea traseului, cu fasii de banda delimitatoare de culoare rosu-alb pentru schimbarea directiei (ex: 3 fasii vor fi puse pe partea dreapta cu 15 m inainte de o schimbare a directiei spre dreapta), indicatoare cu trei sageti orientate in jos pentru coborari deosebite periculoase (abrupte), cu doua sageti orientate in jos pentru coborari de viteza periculoase, cu indicatoare care anunta numarul de km ramasi pana la sosire, cu indicatoare pentru pod reprezentat cu doua paranteze drepte ( ] [ ) si cu indicator pentru trecere prin apa reprezentat cu trei linii ondulate orizontal ( ~ ). Zonele de asfalt vor fi marcate exclusiv cu vopsea alba. De-asemenea acolo unde va fi permis (prin padure, pe bolovani, etc) vor exista si confirmari cu sageti vopsite de culoare fluorescenta.
5.Startul si parcurgerea traseului in concurs:
5.1.Concurentii vor fi impartiti in trei start-block-uri diferite iar start-ul se va da conform programului stabilit cu un decalaj de cateva secunde intre grupuri. Primul start-block va fi rezervat categoriei UCI ELITE MEN, al doilea va fi rezervat pentru toate celelalte categorii din proba MARATHON iar al treilea va fi rezervat pentru categoriile probei RACE.
5.2. Startul “festiv” se va da din curtea interioara a Motelului Gilau (de langa Receptie) urmand ca primii 2 km pe asfalt, pana in Somesul Rece, sa se mearga in spatele masinii de Politie si a Masinii Oficiale. Startul “tehnic” se va da din mers imediat ce masina de Politie se retrage.
5.3.Parcurgerea traseului se va face doar in directia marcata si doar pe drumurile / potecile marcate, respectand normele rutiere in vigoare deoarece competitia se desfasoara in trafic deschis. Concurentii trebuie sa treaca prin toate punctele de control cu numarul de concurs montat in fata pe ghidon. Concurentii vor trebui sa se incadreze in timpul limita impus de 9 ore la sosire, respectiv de 7 ore la punctul intermediar de alimentare si control de la Uzina (cu 22 km inainte de sosire).
6.Punctele de alimentare si zonele de asistenta tehnica
6.1. Organizatorul asigura pe traseul de MARATHON cinci puncte de alimentare (Feed Zone) unde participantii vor gasi apa, fructe si dulciuri.Trei dintre acestea vor fi incluse si la traseul RACE. Aceste puncte sunt reprezentate pe harta si profilul traseului si sunt gandite strict ca puncte de revitalizare, nu pentru servirea unei mese copioase. Detalii la rubirca “Traseu”
6.2. Organizatorul desemneaza trei puncte de asistenta tehnica, accesibile de pe sosea pentru masinile de insotire. Asistenta tehnica insa nu este oferita de catre organizator, fiecare echipa / concurent avand propriul staff in acest sens. Totusi in masura posibilitatilor, organizatorul va asigura si un punct de asistenta tehnica neutra.
6.3. Staff-ul pentru zonele de asistenta tehnica trebuie sa solicite acreditare din partea organizatorului, la sedinta tehnica. In aceste zone nu este permis accesul spectatorilor.
6.4. Concurentii pot schimba orice piese de pe bicicleta in aceste zone, exceptie facand cadrul bicicletei. Ei trebuie sa treaca linia de sosire cu acelasi cadru si acelasi numar pe ghidon.
7.Obligatiile concurentilor:
7.1.fiecare concurent este obligat, la preluarea pachetului de start sa semneze ca a luat la cunostinta regulamentul, ca participa pe proprie raspundere, ca dispune de o buna stare a sanatatii fizice si mentale si ca isi asuma riscurile ce rezulta in urma participarii la acest eveniment, incluzand accidentarea proprie sau a tertilor, deteriorare sau furt echipament si chiar deces.
7.2.fiecare concurent trebuie sa dispuna de bicicleta MTB (26er sau 29er) in buna stare tehnica
7.3.toti concurentii trebuie sa poarte OBLIGATORIU casca de protectie
7.4.toti concurentii sunt obligati sa asculte indicatiile organizatorilor si a oficialilor de pe traseu
7.5.competitia se desfasoara in trafic deschis, concurentii fiind obligati sa respecte legislatia rutiera in vigoare pe tot traseul inclusiv la deplasarea pe drumurile de munte. Pot apare oameni, carute, masini, animale sau chiar porti de lemn inchise!
7.6.este interzisa folosirea bicicletelor electrice / cu motor sau tractarea de catre un alt vehicol sau alt concurent.
7.7.numarul de concurs impreuna cu cip-ul primit de la organizator, va fi montat pe bicicleta, in fata pe ghidon si nu va fi inlaturat decat dupa trecerea liniei de sosire (sau in caz de abandon)
7.8.in caz de abandon, concurentii sunt obligati sa anunta arbitrii de la sosire
7.9.concurentii sunt obligati sa anunte la primul post de control orice problema sesizata in timpul competitiei, in special o accidentare
7.10.concurentii trebuie sa se incadreze in timpul limita general de 9 ore impus la sosire, respectiv 7 ore la punctul intermediar din Uzina (cu 24 km inainte de sosire). Concurentii care nu se incadreaza in limita de timp vor fi trecuti in clasament cu abrevierea ATL.
7.11.tot concurentii sunt obligati sa fie fair-play, sa respecte mediul inconjurator si sa puna mai mare pret pe siguranta lor si a colegilor de competitie decat pe clasarea in top
7.11.costurile legate de deplasare, cazare, masa, asistenta tehnica, inscriere, vor fi suportate de catre fiecare participant in parte.
8. Recomandari pentru concurenti:
8.1.Orice participant la acest eveniment ar trebui sa aiba un minim de experienta in parcurgerea traseelor montane, atat din punct de vedere fizic, psihic cat si al orientarii
8.2.Este recomandat ca orice participant sa aiba sigurare de accidente care acopera participarea in competitiile sportive.
8.2.Luati cu voi o trusa minima pentru defectiuni tehnice cum ar fi set de imbusuri cu cheie de lant, ureche cadru de rezerva pentru schimbatorul spate, camera de rezerva, set de petece si lipici.
8.3.Echipati-va preventiv pentru vreme racoroasa sau ploioasa deoarece la munte vremea se schimba usor. Pelerina, maneci si craci sunt cele mai importante articole pe care ar trebui sa le aiba orice concurent.
8.4. Retineti cat mai multe detalii despre traseu (km parcursi, checkpoint-uri de care ati trecut etc), luati cu voi profilul de altitudine oferit in pachetul de inscriere. In cazul in care solicitati ajutor pe traseu, trebuie sa puteti spune exact unde va aflati. Pentru asta cel mai recomandat ar fi un device GPS sau cel putin un ciclocomputer pentru a sti la ce km va aflati.
8.5.Fiti atenti la marcaje in orice intersectie prin care treceti. Daca ajungeti intr-o intersectie care nu este marcata, intoarceti-va pe acelasi drum pe care ati mers pana cand intalniti marcaje. Organizatorii fac toate eforturile pentru a pastra traseul marcat pe durata desfasurarii evenimentelor dar nu isi asuma respnsabilitatea pentru degradarea acestora de catre terti. Este recomandat si in acest caz, incarcarea track-ului gps oferit pe site pe un device GPS.
9.Penalizari:
9.1.nerespectarea prezentului regulament, lipsa castii de protectie, scurtarea traseului, comportament lipsit de fair-play sau injurii aduse oficialilor, distrugerea mediului inconjurator (inclusiv aruncarea gunoaielor in alt loc decat la punctele de alimentare) va insemna descalificare.
9.2.prezentarea pe podium in cadrul ceremoniei oficiale de premiere, cu bannere, steaguri sau alte obiecte voluminoase de publicitate, va fi penalizata cu retragerea premiului aferent locului din clasament. sportivul are dreptul sa-si promoveze sponsorii doar pe echipament!
9.3.perturbarea linistii publice, distrugerea marcajelor, a pavilioanelor, a bannerelor, a steagurilor, etc va fi penalizata de catre oficiali cu 10 minute in clasament sau chiar descalificare.
10.Contestatii:
participantii au dreptul de a depune contestatii in scris, la biroul de inscrieri contra taxei de 50 lei, dupa afisarea rezultatelor provizorii si pana cu 30 minute inainte de inceperea ceremoniei de premiere. Contestatiile vor fi rezolvate in maxim 30 de minute iar taxa va fi inapoiata doar in cazul in care contestatia va fi acceptata.
11.Clasamente si Premii:
11.1.Clasarea concurentilor se face electronic pe baza cipurilor de unica folosinta atat in ordinea sosirii generale cat si pe categoriile de varsta si sex anuntate pe site, la rubrica “Categorii si Premii”.
11.2.Se acorda premii in bani conform UCI (europe b) pentru Elite si premii in produse si bani pentru primii trei la restul categoriilor. Detalii la rubrica “Categorii si Premii”.
11.3.Sportivii premiati vor fi chemati pe podium pentru inmanarea premiilor. Acestia au dreptul sa-si reprezinte sponsorii doar pe echipament fara afisarea unor bannere sau steaguri care vor obstructiona pe ceilalti ocupanti ai podiumului sau sponsorii din fundal.
12.Punctaje:
Primii cinci sportivi la categoria ELITE MEN vor acumula puncte in clasamentul mondial UCI.
13.Anulari! In caz de forte majore (furtuna, dezastre naturale, etc) organizatorii isi rezerva dreptul de a anula competitia. Participantilor inscrisi li se va returna jumatate din taxa de inscriere dar nu si alte costuri adiacente (transport, cazare, masa, etc) sau vor avea locul asigurat pentru urmatoarea editie.
14.Alte dispozitii:
14.1.Organizatorul isi rezerva dreptul de a aduce modificari asupra informatiilor afisate pe site, a regulamentului, programului, etc. Aceste modificari vor fi aduse la cunostinta participantilor pe site cu minim 7 zile inainte concursului, sau in caz extrem cel tarziu la preluarea numerelor de concurs.
14.2.De-asemenea organizatorul isi rezerva dreptul de a folosi imaginile realizate la acest eveniment in actiunile de promovare a Maros Bike Marathon si a sponsorilor implicati.
15.Inscrieri:
15.1.Se pote face inscrieri ONLINE, competand formularul diponibil la rubrica “Inscrieri” in perioada 1 august – 23 septembrie
15.2.Se pot face inscrieri OFFLINE (la magazinele Maros Bike in perioada 1 august – 23 septembrie cat si la fata locului doar in ziua premergatoare evenimentului, 24 septembrie), conform programului anuntat pe site, contra unei taxei de inscriere.
16.Taxa Inscriere:
Taxa de inscriere va fi platita de catre toti concurentii si difera in functie de data platii astfel:
16.1.pentru MARATHON taxa este de 70 lei pana 16 septembrie si de 90 lei dupa aceasta data
16.2.pentru proba RACE taxa este de 50 lei pana in 16 septembrie si de 70 lei dupa aceasta data
16.3.Taxa se poate plati in Magazinele Maros Bike (Cluj-Napoca, Str. Aurel Vlaicu Nr.114 si Calea Floresti Nr.62) sau direct in contul:
Clubul Sportiv Maros
CIF: 22224700
IBAN: RO17 BTRL 0130 1205 E544 84XX
Banca Transilvania
La detalii va rugam sa specificati “Inscriere Maraton” si Numele Dvs.
16.4.Taxa de inscriere nu se va returna in cazul neprezentarii la start, abandon, accidentare, ratacire pe traseu. Se va returna doar 50% din taxa in cazul in care organizatorul este obligat, in cazuri extreme, sa anuleze cursa sau concurentul va avea locul asigurat pentru urmatoarea editie.
17.Validarea inscrierilor:
17.1.Dupa completarea formularului de inscriere si plata taxei, concurentul va primi pachetul de start impreuna cu numarul de concurs si cip-ul de cronometrare, in timpul programului anuntat.
17.2.Concurentii inscrisi ONLINE vor semna o declaratie de asumare a raspunderii inainte de a prelua pachetul de start.
17.3.Concurentii care confirma inscrierea (achita taxa de inscriere) pana la data de 9 septembrie vor beneficia de numar personalizat cu cu numele sau nickname-ul ales.
18.Arbitraj:
18.1.Comisar UCI: Hubert Emans (Olanda)
18.2.Comisari nationali si voluntari
19.Director Club:
Tudor Maros
20.Coordonator eveniment si Comunicare:
Elisei Miron
21.Coordonator voluntari:
Levente Kertesz
